{"id":1875,"date":"2013-07-12T12:25:04","date_gmt":"2013-07-12T11:25:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/?p=1875"},"modified":"2013-07-12T12:25:04","modified_gmt":"2013-07-12T11:25:04","slug":"tres-viajes-en-el-paseo-del-arte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/2013\/07\/12\/tres-viajes-en-el-paseo-del-arte\/","title":{"rendered":"Tres viajes en el Paseo del Arte"},"content":{"rendered":"
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Los Argonautas abandonan la C\u00f3lquida,<\/em>\u00a0Los tres viajeros a\u00e9reos favoritos<\/em> y Atocha<\/em>.<\/p><\/div>\n

Visitar el Paseo del Arte es un sorprendente viaje en el tiempo. Y de viajes va precisamente el siguiente post, pero de viajes a lo largo del espacio, por tierra, por mar y por aire. Las obras que propongo del Museo del Prado<\/a>, del Museo Thyssen-Bornemisza<\/a> y del Museo Reina Sof\u00eda<\/a> ilustran los distintos medios de transporte y la revoluci\u00f3n que supusieron en su momento.<\/p>\n

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Comencemos por todo lo grande; comencemos por la historia de un h\u00e9roe, la m\u00edtica historia de Jas\u00f3n y los Argonautas, narrada en las Metamorfosis<\/em> de Ovidio. En una tabla de la colecci\u00f3n Thyssen-Bornemisza<\/strong> atribuida a Ercole de’Roberti, pintor ferrar\u00e9s del Quattrocento, vemos una de las \u00faltimas escenas de su viaje, cuando ya arrebatado el vellocino de oro, emprende el regreso a casa. Pero lejos de volver en una galera, el cl\u00e1sico barco de remeros que se usaba en la Antig\u00fcedad, lo hace en una nave medieval caracter\u00edstica de los astilleros de Venecia, la nave tonda<\/em>, de vela y con gran capacidad. Por cierto, el nombre del barco gobernado por nuestro h\u00e9roe era Argos. Esta tabla, que hoy lleva por t\u00edtulo Los Argonautas abandonan la C\u00f3lquida,<\/em> decoraba un arc\u00f3n nupcial y responde a los rasgos estil\u00edsticos del primer Renacimiento: un dibujo n\u00edtido y una elevada l\u00ednea del horizonte.<\/p>\n

Si bien la navegaci\u00f3n ha evolucionado much\u00edsimo a lo largo de los siglos, lo cierto es que su origen se remonta a las primeras civilizaciones. Sin embargo volar es algo que s\u00f3lo podemos llevar a cabo desde hace 200 a\u00f1os. Y mucho antes del avi\u00f3n fue el globo, como celebra uno de los cuadros del Museo del Prado<\/strong> que ahora puede verse en la exposici\u00f3n La Belleza Encerrada<\/a>. Los tres viajeros a\u00e9reos favoritos<\/em> <\/strong>es una\u00a0 obra de John-Francis Rigaud de finales del siglo XVIII que muestra la ascensi\u00f3n en globo de la primera mujer brit\u00e1nica, la actriz Leticia Anne Sage. El acontecimiento tuvo lugar el 29 de junio de 1785 y era la segunda vez que una aeronave sobrevolaba Londres. Pese a que en la pintura vemos, saludando con el sombrero, a Vicenzo Lunardi, secretario del embajador de N\u00e1poles y promotor de la iniciativa, en realidad, debido al peso de la dama, s\u00f3lo pudieron subirse en la g\u00f3ndola los otros dos viajeros. El tercero, que va anotando los detalles del vuelo, es el Se\u00f1or Biggin, un joven arist\u00f3crata muy interesado en la aeron\u00e1utica. Aunque salieron ilesos de la aventura, algo que no estaba asegurado en un globo que todav\u00eda no pod\u00eda dirigirse con precisi\u00f3n, aterrizaron en el campo, donde fueron sorprendidos por un enfurecido granjero. \u00a0La obra, realizada en \u00f3leo sobre una l\u00e1mina de cobre, es igual al folleto que sirvi\u00f3 para anunciar al p\u00fablico londinense la ascensi\u00f3n, un aplaudido evento popular.<\/p>\n

Pero, pese a los aplausos, el transporte que acortar\u00eda las distancias no ser\u00eda el globo sino el ferrocarril. La \u00faltima obra de este itinerario por el Paseo del Arte es un cuadro del autor uruguayo Rafael Barradas que puede verse en el Museo Reina Sof\u00eda<\/strong>. Atocha<\/em> muestra el entorno de la estaci\u00f3n de tren en pleno ajetreo. Realizado en 1919, esta pintura es un ejemplo paradigm\u00e1tico del vibracionismo, con sus planos\u00a0 silueteados y su movimiento. Alguien podr\u00eda pensar que esta imagen es algo excesiva y que parece m\u00e1s bien la terminal de un aeropuerto, pero lo cierto es que el tren hab\u00eda cambiado profundamente el ritmo de las ciudades, como refleja el lienzo: gente de un lado para otro y veh\u00edculos de todo tipo. Al salir del museo, creo que lo ideal ser\u00eda cruzar a la estaci\u00f3n de Atocha, sentarse en el agradable invernadero<\/a> que ha sustituido a los viejos andenes e imaginar el bullicio de los viajeros de antes.<\/p>\n

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