{"id":8497,"date":"2017-06-01T05:51:59","date_gmt":"2017-06-01T04:51:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/?p=8497"},"modified":"2017-06-01T12:39:04","modified_gmt":"2017-06-01T11:39:04","slug":"museos-para-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/2017\/06\/01\/museos-para-viajeros\/","title":{"rendered":"Pr\u00f3xima estaci\u00f3n: \u00a1un museo!"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_8505\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8505\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8505\" title=\"And\u00e9n 0, en la estaci\u00f3n fantasma de Chamber\u00ed, propone todo un viaje entre azulejos.\" src=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/metrof_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_018.jpg\" alt=\"And\u00e9n 0, en la estaci\u00f3n fantasma de Chamber\u00ed, propone todo un viaje entre azulejos.\" width=\"623\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/metrof_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_018.jpg 623w, https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/metrof_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_018-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><p id=\"caption-attachment-8505\" class=\"wp-caption-text\">And\u00e9n 0, en la estaci\u00f3n fantasma de Chamber\u00ed, propone todo un viaje entre azulejos.<\/p><\/div>\n<p>Nuestra forma de <strong>movernos<\/strong> por la ciudad ha cambiado mucho a lo largo de la historia. Y tambi\u00e9n la de <strong>viajar<\/strong>\u2026 Aunque muchos no lo saben, existen varios museos en Madrid dedicados a los diferentes <strong>medios de transporte<\/strong>. El \u00faltimo en abrir sus puertas ha sido el de la EMT, pero hay m\u00e1s. <strong>\u00a1Suban que nos vamos!<\/strong><!--more--><\/p>\n<div id=\"attachment_8507\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8507\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8507\" title=\"El Museo de la EMT acaba de abrir sus puertas en Madrid (foto cedida por la EMT).\" src=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/emtdsc_6682_editado_150616.jpg\" alt=\"El Museo de la EMT acaba de abrir sus puertas en Madrid (foto cedida por la EMT).\" width=\"623\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/emtdsc_6682_editado_150616.jpg 623w, https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/emtdsc_6682_editado_150616-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><p id=\"caption-attachment-8507\" class=\"wp-caption-text\">El Museo de la EMT acaba de abrir sus puertas en Madrid (foto cedida por la EMT).<\/p><\/div>\n<p>\u00bfY t\u00fa qu\u00e9 prefieres? \u00bfDesplazarte en Metro o en autob\u00fas? Si has elegido la segunda opci\u00f3n seguramente sea porque prefieres ver<strong> la vida pasar tras los cristales<\/strong>. O quiz\u00e1s sientes nostalgia del antiguo <strong>bonob\u00fas<\/strong>\u2026 La EMT, Empresa Municipal de Transportes, fue creada en 1947, tras la disoluci\u00f3n de la Empresa Mixta de Transporte. Cuenta con <strong>una flota de 1.900 autobuses<\/strong> para un total de 204 l\u00edneas y da servicio a <strong>400 millones de viajeros al a\u00f1o<\/strong> para quienes recorre 90 millones de kil\u00f3metros a lo largo de 365 d\u00edas.<\/p>\n<div id=\"attachment_8508\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8508\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8508\" title=\"En el museo se pueden ver autobuses de dos pisos (foto cedida por la EMT).\" src=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/dospisosdsc_6690_editado_150616.jpg\" alt=\"En el museo se pueden ver autobuses de dos pisos (foto cedida por la EMT).\" width=\"623\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/dospisosdsc_6690_editado_150616.jpg 623w, https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/dospisosdsc_6690_editado_150616-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><p id=\"caption-attachment-8508\" class=\"wp-caption-text\">En el museo se pueden ver autobuses de dos pisos (foto cedida por la EMT).<\/p><\/div>\n<p>Estas son sus cifras, pero si quieres profundizar un poco m\u00e1s en su historia quiz\u00e1s debas saber que acaba de abrir sus puertas el <a href=\"http:\/\/www.emtmadrid.es\/museo\/\" target=\"_blank\"><strong>Museo de la EMT<\/strong><\/a>, situado en el <strong>Centro de Operaciones de Fuencarral<\/strong> (Mauricio Legendre, s\/n), que se puede visitar <strong>todos los s\u00e1bados<\/strong> (10:00, 11:30 y 12:00 h). Cuenta con <strong>una colecci\u00f3n compuesta por 26 veh\u00edculos<\/strong>, algunos de ellos verdaderas joyas. Hay <strong>modelos de dos piso<\/strong>s, el primer autob\u00fas articulado de Madrid, modelos <strong>en rojo<\/strong> de los a\u00f1os 70 (\u00bfos acord\u00e1is?)\u2026 Tambi\u00e9n ver\u00e9is motores, piezas mec\u00e1nicas, los asientos de antes y los de hoy, marquesinas antiguas, una colecci\u00f3n de<strong> fotograf\u00edas hist\u00f3ricas<\/strong>\u2026 y una exposici\u00f3n sobre la evoluci\u00f3n de los <strong>sistemas de billetaje<\/strong> en el transporte p\u00fablico madrile\u00f1o desde su implantaci\u00f3n en 1871.<\/p>\n<div id=\"attachment_8510\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8510\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8510\" title=\"And\u00e9n 0, en la estaci\u00f3n fantasma de Chamber\u00ed, nos propone todo un viaje en el tiempo.\" src=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/f_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_016.jpg\" alt=\"And\u00e9n 0, en la estaci\u00f3n fantasma de Chamber\u00ed, nos propone todo un viaje en el tiempo.\" width=\"623\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/f_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_016.jpg 623w, https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/f_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_016-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><p id=\"caption-attachment-8510\" class=\"wp-caption-text\">And\u00e9n 0, en la estaci\u00f3n fantasma de Chamber\u00ed, nos propone todo un viaje en el tiempo.<\/p><\/div>\n<p>Si os ha gustado la experiencia, ya no podr\u00e9is parar\u2026 Para seguir investigando sobre los medios de transporte en Madrid tendr\u00e9is que pasar por el maravilloso<a href=\"https:\/\/www.metromadrid.es\/es\/viaja_en_metro\/Anden_0_y_museos_suburbano\u2026\" target=\"_blank\"><strong> And\u00e9n 0<\/strong><\/a>, que propone todo un viaje al pasado. Este museo del Metro est\u00e1 situado en la conocida como <strong>estaci\u00f3n fantasma de Chamber\u00ed<\/strong>, abierta al p\u00fablico en 1919 y cerrada despu\u00e9s en el a\u00f1o 1966 ante la imposibilidad de alargarla, tal y como demandaban los usos de la \u00e9poca.<\/p>\n<div id=\"attachment_8511\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8511\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8511\" title=\"En la estaci\u00f3n se conservan anuncios publicitarios originales hechos con azulejos.\" src=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/f_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_017.jpg\" alt=\"En la estaci\u00f3n se conservan anuncios publicitarios originales hechos con azulejos.\" width=\"623\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/f_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_017.jpg 623w, https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/f_i_pg_030408_antigua-estacin-metro-chamber-_017-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><p id=\"caption-attachment-8511\" class=\"wp-caption-text\">En la estaci\u00f3n se conservan anuncios publicitarios originales hechos con azulejos.<\/p><\/div>\n<p>La parada pertenece a la <strong>primera l\u00ednea de Metro de Madrid<\/strong>\u00a0(Sol-Cuatro Caminos) y es una gozada pasear hoy por ella. Su dise\u00f1o es obra de <strong>Antonio Palacios<\/strong>, que incorpor\u00f3 la luz natural mediante un lucernario en el vest\u00edbulo. Toda la b\u00f3veda est\u00e1 recubierta de <strong>azulejos<\/strong>, aunque lo que m\u00e1s os llamar\u00e1 la atenci\u00f3n son los <strong>carteles publicitarios<\/strong>, tambi\u00e9n en cer\u00e1mica, que se conservan tal y como fueron creados all\u00e1 por los a\u00f1os 20. And\u00e9n 0 encuentra su complemento perfecto en la <a href=\"https:\/\/www.esmadrid.com\/informacion-turistica\/anden-0-nave-de-motores-de-pacifico\" target=\"_blank\"><strong>Nave de Motores de la estaci\u00f3n de Pac\u00edfico<\/strong><\/a>, con tres enormes motores di\u00e9sel y otra maquinaria que serv\u00eda para generar la energ\u00eda con la que funcionaban los antiguos trenes.<\/p>\n<div id=\"attachment_8595\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8595\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8595\" title=\"Museo del Ferrocarril\" src=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/museo-del-ferrocarril.jpg\" alt=\"Museo del Ferrocarril\" width=\"623\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/museo-del-ferrocarril.jpg 623w, https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/museo-del-ferrocarril-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><p id=\"caption-attachment-8595\" class=\"wp-caption-text\">Museo del Ferrocarril<\/p><\/div>\n<p>\u00bfHemos dicho trenes? En Madrid hay un museo dedicado a ellos: el <a href=\"http:\/\/www.museodelferrocarril.org\" target=\"_blank\"><strong>Museo del Ferrocarril<\/strong><\/a>, ubicado en la<strong> antigua estaci\u00f3n de Delicias<\/strong>, inaugurada en 1880. Es uno de los mejores ejemplos de arquitectura en hierro y cristal de la ciudad, y su interior seguro que os va a encantar, sobre todo si lo visit\u00e1is con ni\u00f1os. En su nave central, tantas veces escenario de pel\u00edculas y series de televisi\u00f3n, encontrar\u00e9is entre las v\u00edas toda una colecci\u00f3n de <strong>vagones y locomotoras<\/strong>, de vapor, el\u00e9ctricas y con motores di\u00e9sel. Tambi\u00e9n hay salas tem\u00e1ticas, para profundizar un poco m\u00e1s en la historia ferroviaria, como por ejemplo la <strong>Sala de Relojes<\/strong>, tan importantes en las estaciones, o la de <strong>Modelismo<\/strong>, con maquetas animadas. Aunque si os gusta el modelismo, no pod\u00e9is perderos el <strong>mercadillo<\/strong> que acoge el museo <strong>el primer domingo de cada mes<\/strong> para comprar, vender o intercambiar art\u00edculos (de 10:00 a 19:00 h).<\/p>\n<div id=\"attachment_8512\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8512\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8512\" title=\"La colecci\u00f3n de veh\u00edculos antiguos del Apart &amp; Hotel Jardines de Sabatini es espectacular.\" src=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/viaje_tiempo_10-780x420.jpg\" alt=\"La colecci\u00f3n de veh\u00edculos antiguos del Apart &amp; Hotel Jardines de Sabatini es espectacular.\" width=\"623\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/viaje_tiempo_10-780x420.jpg 623w, https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/viaje_tiempo_10-780x420-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><p id=\"caption-attachment-8512\" class=\"wp-caption-text\">La colecci\u00f3n de veh\u00edculos antiguos del Apart &amp; Hotel Jardines de Sabatini es espectacular.<\/p><\/div>\n<p>Tengo una \u00faltima propuesta que haceros, aunque solo podr\u00e1n disfrutar de ella quienes se hospeden en el<a href=\"http:\/\/www.jardinesdesabatini.com\" target=\"_blank\"><strong> Apart &amp; Hotel Jardines de Sabatini<\/strong><\/a>, opci\u00f3n ideal de alojamiento en Madrid por su situaci\u00f3n, justo enfrente del Palacio Real. Este establecimiento tiene su propio <a href=\"http:\/\/www.jardinesdesabatini.com\/museo-coches-antiguos\/\" target=\"_blank\"><strong>museo<\/strong><\/a>, abierto solo para sus hu\u00e9spedes. \u00bfY de qu\u00e9 es? Pues de<strong> veh\u00edculos antiguos y cl\u00e1sicos<\/strong>, que lucen espl\u00e9ndidos junto a fotograf\u00edas originales del Madrid de la \u00e9poca en que circulaban. Aqu\u00ed nadie se resiste a hacerse una foto en un <em><strong>huevo<\/strong><\/em> (Isseta de los a\u00f1os 50) o junto a una vespa con sidecar id\u00e9ntica a la que pilotaba Antonio Resines en la pel\u00edcula <em>Amanece que no es poco<\/em>. Por si tienes dudas: todos los coches y motos de la colecci\u00f3n \u00a1funcionan!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Nuestra forma de movernos por la ciudad ha cambiado mucho a lo largo de la historia. Y tambi\u00e9n la de viajar\u2026 Aunque muchos no lo saben, existen varios museos en Madrid dedicados a los diferentes medios de transporte. El \u00faltimo en abrir sus puertas ha sido el de la EMT, pero hay m\u00e1s. \u00a1Suban [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6],"tags":[811,809,810,36,144,1038,156],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8497"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8497"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8610,"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8497\/revisions\/8610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.esmadrid.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}